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GARAGE AUTOMOBILE

Driver 402

Garage automobile · Cognac (16)

4,4 10 avis Ouvert
Driver 402 — Garage automobile

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Itinéraire Site web

À propos de Driver 402

Driver 402 est un établissement de la catégorie « Garage automobile » situé à Cognac (16100). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.

Informations mises à jour le .

Horaires d'ouverture

Lundi Fermé
Mardi 09:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00
Mercredi 09:00 – 12:00
Jeudi 09:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00
Vendredi 09:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00
Samedi 09:00 – 12:00
Dimanche Fermé

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Avis clients (10)

4,4
10 avis
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1★1
J
Jonathan Jubert

Je recommande vivement Driver 402 pour leur sérieux et leur professionnalisme. Du premier contact jusqu’à la livraison, tout a été parfaitement géré : suivi rigoureux, administratif clair et efficace, excellente communication, disponibilité et réactivité. La voiture a été livrée dans un état impeccable, parfaitement préparée, avec de vraies explications et un accompagnement très professionnel lors de la remise du véhicule. Un grand merci à Andréa, Benjamin et Virginie pour leur accueil, leur sérieux et leur passion de l’automobile. J’ai également beaucoup apprécié les petites attentions qui font la différence. On sent une équipe passionnée qui aime vraiment l’automobile et qui respecte ses clients. Je recommande sans hésiter.

G
Ghislaine Ionkoff

Achat de ma Porsche Boxster hier ! Très contente de ma voiture et d'Andrea et de son équipe qui sont aux petits soins pour nous ! Je recommande vivement !

Réponse du professionnel : Merci pour votre retour positif sur votre expérience passée avec nous. 😊 Nous sommes ravis d’avoir pu vous accompagner dans l’achat de votre nouvelle Porsche Boxster. Toute l’équipe vous souhaite une excellente prise en main et reste à votre disposition. 🏎️
A
Alexandre

Je vous laisse juger de notre conversation avec ce garagiste à propos d’une Ac Cobra Backdraft: Les propos sont copiés-collés sans aucune modification: Moi: Bonjour, comment expliquez-vous que la carte grise est de 1977 alors que Backdraft a commencé à produire ses voitures au début des années 2000 ? Je vous remercie. 402: Bonjour, oui en effet car c'est une réplique moderne d'un modèle ancien. véhicule reconstruit. Les répliques BACKDRAFT RACING sont souvent immatriculées non pas comme neuve de 2009 mais comme véhicule reconstruit / répliques d'un modèle ancien. L'administration reprend alors l'année d'un chassis déclaré. Il s'agit d'un VIN / numéro de chassis déclaré sur une base plus ancienne. C'est le principe des reconstruction. N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitons davantage de précisions pour cela. Bien cordialement. Moi:Merci de me mentir. Cela n’est absolument pas le cas pour une Backdraft qui sort neuve de A à Z de l’entreprise. La carte grise est totalement frauduleuse, et la voiture a été importée depuis les USA et passée en CG française avant 2017, époque à laquelle les préfectures ou la FFVE n’étaient pas au courant du système américain, qui peut au choix estampiller les répliques l’année de production ou l’année de l’originale copiée. Donc soit vous êtes totalement incompétent en tant que professionnel de l’automobile, soit vous mentez avec aplomb à vos prospects afin d’écouler votre cam!! Votre bricolage de châssis ne fonctionne qu’avec les vieilles répliques de certaines marques. Superformance, Backdraft, Factory Five, CSX 4000/6000 sont toutes produites avec leurs propres chasssis et toutes construites à la fin des années 90 ou début 2000. Elles sont toutes en CG frauduleuse, et l’ANTS et la FFVE sont en train de réfléchir à leur cas particulier. Je vous raye avec plaisir des garages à consulter pour tout achat automobile quel qu’il soit. On cherche des conseils pas à se faire escroquer en achetant un véhicule avec une CG frauduleuse. Lui: Bonsoir Mr J’avoue j’avoir pas pris le temps de répondre pendant ma journée de travail à m’occuper de client tellement plus intéressé et intéressant. Oui il s’agit bien d’un import depuis les USA d’où cette carte grise de 1977 malgré une année de fabrication depuis 2009. Nous avons le ensemble du dossier en notre possession. C’est seulement la façon et l’articulation de vos propos qui sont agressifs et me gêne. Je vous avoue avoir beaucoup de mal avec cette bien pensance qui prône le grand savoir et la juste parole aux mépris des autres avis et pensées. Cela nous permet malgré tout de constater que cette auto n’est pas faite pour vous et qu’au delà de ça, vous le la méritez pas. Pour satisfaire votre hauteur d’esprit et votre profonde connaissance de l’automobile, il vous faudra donc une version originale et débourser environ 1,2M€ - 1,5M€ selon les dernières ventes. Belle soirée à vous. Au plaisir de ne pas vous lire. Moi: J’adore comment un soi disant pro arrive à détourner sa malhonnêteté sur le client. C’est ça l’esprit français!! Tout ailleurs, le petit garagiste se serait excuser de sa malhonnêteté, mais en France, c’est le client qui est agressif parce qu’il n’a pas aimé se faire escroquer. J’hésitais à mettre un avis sur Google, mais là, vous m’ôtez tout remords. De plus, le prix d’un moteur Roush n’est pas de 85 000 $ comme vous l’indiquez, mais seulement de 20 à 30 000 maximum. Honnêtement, ce n’est pas honnête!

Réponse du professionnel : Bonjour, Tout d'abord, nous tenions à vous remercier pour le temps que vous nous avez accordé au détriment d'actions utiles, concrètes et justes que vous auriez pu réaliser durant ces minutes. Le véhicule a été vendu au prix affiché, avec un dossier complet et vérifiable. Un acheteur sérieux prend le temps de le lire avant d’accuser qui que ce soit d’escroquerie. Vous affirmez avec aplomb une “fraude” sans avoir vu le dossier. C’est un contresens total. Dans ce métier, on évite de confondre conviction personnelle et réalité administrative. Cela évite ce genre de prise de position… embarrassante. Votre premier message donnait déjà le ton. Vous ne cherchiez pas une réponse. Vous cherchiez à corriger un professionnel en vous appuyant sur des informations partielles. Résultat, vous vous êtes enfermés dans une démonstration erronée du début à la fin. Concernant le moteur, réduire un véhicule complet à un prix “trouvé” pour un bloc seul montre surtout une méconnaissance du sujet. Une auto comme celle-ci, ce n’est pas un catalogue de pièces. C’est un ensemble cohérent, préparé, importé, immatriculé, avec un marché spécifique. C’est précisément ce que vous semblez ignorer tout en donnant des leçons. Enfin, accuser publiquement de malhonnêteté sans vérification solide et sans connaissances sur ces modèles spécifiques n’élève pas le débat. Cela décrédibilise surtout celui qui le fait. Nous comprenons que ce type de véhicule exige des connaissances précises que vous ne disposez pas... Bonne continuation, Cordialement, DRIVER 402 - Classic & Sport Cars SPECIALIST
J
Jean michel Renard

Garage bon vendeur mais demandé bien le contrat de Garantie

c
cédric

Super accueil chez Driver 402 . L’équipe est vraiment pro, tout en restant accessible et sympa. On sent qu’ils prennent le temps de bien faire les choses. Très satisfait de ma visite !

B
Baptiste Frohberg

Très bon accueil lors de ma visite du showroom, personnel très accueillant.

C
Chris DAVN - MKS87

Prise en charge de mon ancien véhicule et sourcing de la remplaçante. Accompagnement, suivi et livraison au top. Un grand merci Thierry & Andréa et votre équipe. A très vite

d
david Nedjar

Je suis passé juste par curiosité et j'y retournerai pour faire l'entretien de mon futur véhicule, merci pour votre accueil, votre passion des belles voitures et votre professionnalisme.

Réponse du professionnel : Bonjour David, Merci pour votre message. Nous espérons vous revoir très vite au Driver 402. :)

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