Feu Vert

Service au top. Problème de pneu à plat sur la route des vacances. Le centre nous a pris tout de suite, a su trouver la panne et faire les réparations dans la foulée. Personnel très agréable et professionnel, je recommande vivement.

Merci infiniment ! Nous venions de Paris direction Strasbourg, notre pneu a crevé sur l’autoroute un samedi, 45min avant la fermeture du magasin, nous avions 30min de route (avec un pneu crevé 😅) pour venir, nous les avons appelé et ils nous ont attendu, ont changé les 2 pneus arrière très rapidement et tout ça en étant adorables ! Encore merci de votre gentillesse !

À fuir ! Si je pouvais mettre 0 étoile, je le ferais ! Garage de voleurs ! Je me joints à de nombreux avis que je peux voir ci dessous et évidement ils ont toujours de bonnes excuses Je suis venue pour changer mes pneus. Le vendeur (Alain K.) m’a alors proposé de faire ma révision chez eux. J’étais réticente et préférais la faire chez le constructeur, mais il m’a assuré qu’ils faisaient cela tout aussi bien et pour bien moins cher. Lors de cette prétendue « révision » : Je ressors en ayant payé, notamment, pour des bougies prétendument changées, avec une fausse facture indiquant que ma voiture a 135 000 km. Or, je les ai rappelés pour leur expliquer que mon véhicule n'a que 12 000 km et 2 ans, et qu'il n'y avait donc aucun besoin de changer les bougies. Après s'être justifiés en prétendant qu'ils ne connaissaient pas le kilométrage (alors même que le devis initial indiquait le bon kilométrage c’est à dire les 12 000 et qu'ils avaient pourtant prévu de les changer à ce moment) , ils ont fini par avouer ne pas les avoir remplacées. - Facturation de bougies non changées, sous prétexte d'un « problème de communication » entre l'atelier et la secrétaire. J'ai dû y retourner pour obtenir le remboursement de cette prestation fantôme. ( 100€ tout de même) - Une facture falsifiée comportant un faux kilométrage. - En rentrant chez moi, je me rends compte que mon liquide de refroidissement est en dessous du minimum (pourtant, la vérification des niveaux a bien été facturée) ! J'ai donc dû en acheter moi-même et effectuer la mise à niveau. Il est probable qu'en réalité, rien n'ait été fait sur cette voiture. - Pour couronner le tout, le compteur de ma voiture n’a jamais été remis à zéro : j’ai donc toujours le témoin d’entretien affiché sur le tableau de bord. Après m'avoir fait revenir plusieurs fois, ils ont fini par m'avouer qu'ils étaient dans l'incapacité de le faire, m'obligeant à me rendre dans un garage constructeur pour terminer leur travail (qui n'a probablement même pas été fait). Leur excuse ? Sur les gammes Volkswagen, il y aurait souvent un problème de blocage à cause des réglages constructeur. Peut-être faudrait-il prévenir les clients avant de faire du racolage, si l'on sait qu'il y aura potentiellement un blocage sur certaine marque de véhicule ? Et surtout peut être s’abstenir de convaincre en disant «  on fait ça aussi bien que les constructeurs » pour finalement ne pas savoir faire. Si on ne sait pas travailler jusqu'au bout, on s'abstient ! En tout cas, ils ont bien pris mon argent pour une révision qui n'a très certainement pas été réalisée.

Vraiment déçu je fais vidange plus pneu voiture ressort du garage voyant moteur qui s allume plus défaut start and stop allumé voiture passé a la balise on me dit FAP bouché a 98% coût de la réparation entre 1600 et 2000 euros On me vend un produit a mettre dans le réservoir à 70 euros qui n'a rien fait bien-sûr. Je décide de changer de garage qui me passe la balise et là il ouvre le capot il entend un bruit a l accélération et là il me dit c est la durite admission d air il y a un trou comme mon pouce dedans coût matériel plus main d'oeuvre 280€ et bien sûr mon FAP n est pas bouché et ma voiture fonctionne super bien . Bien-sûr je ne reviendrai plus

Suite à l'interventionsur ma clio pour une révision le 20/06,j'ai constaté un depôt d'huile de vidange non essuyé sur le support en bas du radiateur ainsi qu'une pièce moteur non remise sur son support,simplement posé sur une durite avec le risque d'aller se coincer dans les palles du ventilateur et le filtre habitacle mal mis en place(petit joint en mousse qui traine sur le tapis de sol),ce n'est pas sérieux,il s'agit de travail fait à la va vite....

Le 18 avril 2026, j'achète 4 pneus Pirelli neufs pour 517,44 €, incluant une garantie payante spécifique pour les pneus. Moins d'un mois plus tard, un bruit de claquement sourd apparaît. Inquiet, je prends RDV chez mon garagiste à côté de chez moi pour voir d’où vient ce bruit. le 11 mai, la veille de mon RDV chez Feu Vert, le garagiste indépendant constate immédiatement le défaut et me montre visuellement le pneu alors que la voiture est sur pont : gomme arrachée (voir photo). Il me conseille vivement d’aller chez Feu Vert leur demander explications : un pneu qui a moins d’un mois, moins de 2000km et censé être « premium » ne doit pas avoir cette usure, d’autant plus qu’elle n’est présente que sur 1 seul pneu. Je m’exécute et prend donc RDV pour le lendemain. Le 12 mai, je retourne donc chez Feu Vert, rendez vous à 18H. Ils passent presque 1h30 à essayer et inspecter la voiture pour finalement m’affirmer que les pneus n’ont « aucun souci » et m’orientent vers un problème de cardan ou de roulement, j’ai bien insisté et redemandé plusieurs fois s’ils n’avaient rien remarqué par rapport aux pneus, notamment l’arrière gauche (pneu concerné, on ne pourra pas me reprocher d’avoir été patient en leur laissant l’opportunité de me parler du dit défaut du pneu). Les 3 m’assurent que non, qu’ils ont bien vérifié. Révélation, je leur explique donc que j’ai été chez un garagiste la veille, et qu’une partie du pneu est fortement dégradée. Gros silence, puis la panique : « Oh mais moi j’ai vérifié que les deux pneus avant, c’était mon collègue qui a vérifié derrière, je vais lui demander. » Malgré l’évidence du défaut, j’ai eu droit à certaines phrases lunaires : « C’est normal ces imperfections de gommes, ça s’estompera avec le temps. », « si le pneu nous a été livré, c’est qu’ils a passé les tests » et j’en passe ! De plus, j’ai quand même payé une garantie pneu, censé couvrir ce genre de dommage, je le rappelle, pneu fortement usé pour moins de 2000km et moins d’un mois (kilométrage vérifiable via facture et mon tableau de bord). Me laisser repartir avec un pneu dans cet état (voir photo), sans constater le défaut, pourtant bien visible, est une faute professionnelle lourde : risque d'aquaplaning et/ou d'éclatement. C’est de la mise en danger de la vie d’autrui pure et simple. Étant en possession d’une roue de secours, j’ai procédé au changement du pneu arrière gauche, COMME PAR MAGIE, le bruit disparaît ! La différence entre les deux ? La roue de secours a un pneu conforme. Et qu’on a osé me sortir « Impossible que ce soit le pneu, ce n’est clairement pas le bruit d’un pneu mais d’une pièce mécanique ». Ça me fait bien rire. Se prétendre technicien mais ne pas voir le défaut évident et plus que flagrants sur le pneu, et je vous assure que dans la vraie vie le défaut saute encore + aux yeux, ça fait vraiment peur. Ça en dit long sur le professionnalisme, si même vérifié l’état d’un pneu est trop dur, franchement on est tombé bien bas. Incompétence grave, ou malhonnêteté volontaire ? A vous de voir. C’est un avis salé et brut de décoffrage, mais je déteste être pris pour un idiot, et encore moins qu’on remette ma parole et celle d’un autre professionnel indépendant en cause malgré l’évidence, sans parler du danger que ce pneu représente pour ma sécurité. J’ai essayé d’être de bonne foi jusqu’au bout, laissant plusieurs fois l’opportunité d’assumer la faute et de relever le défaut. Je me répète mais déteste être pris pour un idiot, et j’avais vraiment l’impression d’être pris de haut, que je racontais n’importe quoi, j’ai presque douter de ce que j’avais vu la veille. Soutenir mordicus que le pneu n’a aucun problème alors que le défaut est clairement visible VOITURE AU SOL, alors je vous laisse imaginer sur pont comme c’est flagrant ! De mon côté, une mise en demeure est en cours de rédaction et va partir très prochainement, et mon assistance juridique prendra le relais. Il est évidemment hors de question que j’en reste ici, si un accord amiable n’a pas pu être trouvé, je passe la vitesse supérieure.

Montage de 2 pneus, 1h10 dans l'établissement, je suis resté sur place, la personne a l'accueil m'a vu attendre. Et quand ma voiture fut prête personne pour venir me prévenir ( alors que je suis assise en face!!!). Attendre aussi longtemps pour changer 2 pneus. Rdv a 15h. Véhicule pris a 15h20.... une prestation affiché a 30 min de base. Et mauvaise surprise facture bcp plus élevé que les prix affichés sur internet lors de ma prise de rdv, site qui induit en erreur. Je changerai d'établissement la prochaine fois.

La batterie 12v de ma Zoé était morte. Impossible d’aller au boulot. Venu chez Feu Vert à l’ouverture à 9h00 sans RDV, j’ai été pris en charge tout de suite. Batterie changée, codes erreurs effacés avec la valise. Rapide et efficace. Super!

Aimable professionnalisme dans.leurs métiers. De très bons conseils même si on a pas trouvé de solution pour mes balais d'essuie-glace sur une Zoé. Merci quand même de votre dévouement....

13€ pour remettre une ampoule de phare sans prévenir. Chez Feu Vert, même « rendre un service » est une option. Pire que des rats. Même s’il s’agit d’une intervention manuelle, nous n’avons visiblement pas la même définition de « rendre un service ». Si j’avais su qu’on ne partageait pas le même dictionnaire, je n’aurais tout simplement pas demandé. Je n’ai jamais dit qu’un travail ne devait pas être payé. Le problème n’est pas les 13€, mais le fait de ne pas prévenir avant. Un simple ‘c’est facturé 13€’ aurait suffi. Vous comprenez qu’on n’ait pas la même « vision » de rendre un service ? Il n’y a pourtant qu’une seule définition. J’ai omis que les chats ne parlaient pas la même langue ☺️. Visiblement, chez Feu Vert, la transparence est aussi en option. Moralité : mieux vaut demander le prix avant de demander de l’aide. Fuyez loin.