Autovite

J'ai acheté un véhicule d'occasion dans ce garage il y a environ 2 ans. Au moment de la vente, le CT présenté était pratiquement vierge, avec seulement quelques défaillances mineures, ce qui m'a mis en confiance. ​Malheureusement, le CT réalisé 2 ans plus tard révèle 6 défaillances majeures. L'écart entre le CT de vente et ce dernier est très important et laisse penser que l'état réel du véhicule n'était pas celui présenté au moment de l'achat. ​Je regrette mon achat et le manque de transparence de ce garage. Malgré les réparations, j'ai encore quelques soucis avec la voiture qui apparaissent les uns après les autres. ​Conseil aux futurs acheteurs : Soyez très vigilants sur l'état réel du véhicule, n'hésitez pas à demander une expertise indépendante avant l'achat.

J’ai acheté ma voiture, une polo 4, il y a maintenant trois ans là bas. C’est un super achat, le prix était correct, la voiture est en parfait état et n’a toujours eu aucun problème depuis. Je recommande.

A éviter absolument menaces et forcing pour les ventes personnes pas correct

Véhicule vendu avec un vice caché. Malgré plusieurs relances, le vendeur est resté fermé au dialogue et n’a montré aucune volonté de coopération. Manque de sérieux et de professionnalisme. À fuir.

À fuir ce garage !! Contrôle technique 👎 Incompétent pour réparer les voitures. Je déconseille vivement d'aller acheter une voiture chez eux

voiture contrôle ok mais pas pour nous ......On a eu rapidement la surprise du train arrière HS : 300 euro ......les amortisseurs avant , mais il reste encore les ressorts qui provenait surement d un diesel donc 5 cm plus long.....le bloc ABS mort: problème charbon usé du moteur pompe ABS......Défaut injection intempestif : c etait les joints autour des injecteurs : ........2 X pannes sur autoroute : 300 euros de rampe de bobines .....galets tendeurs courroie accessoire....la ligne complète d échappement .....les freins arrières....les pneus ......la charnière de porte conducteur HS.....et maintenant le démarreur 250 euros. En 2025 on a eu le joint de culasse avec une rectification à prévoir -8/100em : ......et on a découvert 2 soupapes tordues: du coup on a acheté un autre moteur et changé les joints de cylindre: les chemises et les pistons..... la culasse ZO4 avec son joint...et les joints vilebrequin ... ....l embrayage était mort donc changé aussi.....courroie de distribution avec galet refaite aussi

Je fais confiance qu’à ce garage pour les voitures et jamais déçue. La dernière ça fait plus de 2 ans et aucuns soucis.

Achat d'une 206 il y a deux an , bilan une panne tous les 6 mois tout à refaire ... Contrôle technique de complaisance