RT GARAGE REPROGRAMMATION angers saumur beaufort

Je recommande j’ai réalisé mon stage 1 avec une pose de down pipe et fiabilisation refroidisseur EGR. Très professionnel prend le temp de tout expliquer et essayer plusieurs fois le véhicule avant départ client.

Très content de son travail sur ma golf 7 TSI,j'ai fait un stage 1 et passage à l'éthanol. Professionnel très sérieux et à l'écoute de ses clients. Je recommande vivement ce garage. Un grand merci à vous ! Franck

Nickel comme toujours déjà fait un stage 1 ++ sur ma Seat Leon , tellement satisfaisant Que je suis revenu faire un notre cette semaine sur une autre auto est ces carré ✅

Intervention rapide et efficace. Travail propre, professionnel et conforme à ce qui était prévu. Je recommande sans hésitation.

Je vous recommande cette entreprise, équipe au top, l’accueil et surtout le travail avec un professionnalisme incroyable. 😉 N’hésitez pas jeter à petit coup d’œil au site, pour voir ce qu’il vous propose.

Reprogrammation réalisée avec sérieux et le résultat est excellent sur Classe A. La voiture est beaucoup plus réactive, les accélérations sont plus franches. La consommation a même légèrement diminué. Travail pro, efficace et vraiment appréciable. Je recommande !

Recommande à 100%, plusieurs véhicules sont passer dans ses mains pour de la reprogamation/gestion et dans les mains de son mécanicien pour des changements de turbo, fap off, egr off ect. Prends le temps d’expliquer chaque démarche effectué sur votre véhicule, donne un réel suivi ! Et refuse même certaine prestation pour ne pas prendre le risque de dégrader le véhicule. Allez y les yeux fermé et économiser votre argent.

Je me suis rendu chez ce « reprogrammateur » pour effectuer un stage 1. Au début, tout est allé très vite : il appelle un soi-disant « collègue », et à peine cinq minutes plus tard, le fichier de mon stage 1 est déjà « prêt ». Je lui pose quelques questions, un peu surpris par la rapidité, mais il me répond que c’est tout à fait normal. Ayant vu de bons avis en ligne, je décide de lui faire confiance. Après l’injection, aucun essai n’est effectué sur la voiture. Il m’assure que la reprogrammation est faite à « 100 % ». Je repars donc chez moi environ 100 km et sur la route du retour, une énorme fumée blanche commence à sortir de l’échappement. Le véhicule n’avait que 78 000 km. Impossible ensuite d’obtenir une facture ou le moindre suivi. Selon lui, le problème venait déjà de la voiture… mais s’il avait pris le temps de faire un essai avant et après, il aurait tout de suite remarqué qu’il y avait un souci. Je me suis alors rendu chez un vrai professionnel, qui a analysé la cartographie. Résultat : plus aucun limiteur de couple, une pression de turbo complètement hors tolérance… Au final, mon turbo a littéralement explosé : les pales réduites en poussière. Moralité : ne vous laissez pas tenter par les « pas chers ». Un vrai professionnel prend le temps de lire, d’analyser, d’essayer le véhicule et de garantir son travail. Ce que j’ai économisé sur le stage, je l’ai perdu dix fois en réparations. Allez voir un vrai spécialiste !