Norauto Rennes Chantepie

⚠️ EXPÉRIENCE SCANDALEUSE – UNE TOTALE PERTE DE CONFIANCE Je suis venu dans ce garage pour une intervention précise : le remplacement d'un étrier de frein. Par la suite, on m'a adressé deux devis supplémentaires pour des travaux que je n'avais pas demandés : remplacement du liquide de refroidissement au motif que le bocal serait sale, intervention sur la climatisation et prévention pollution. J'ai refusé ces travaux. À la restitution de mon véhicule, j'ai constaté la disparition d'un enjoliveur d'origine, qui était bien présent sur la roue lorsque j'ai déposé mon véhicule. Un enjoliveur d'origine ne disparaît pas tout seul. Peu après, j'ai également constaté que le bouchon de la valve de remplissage de la climatisation avait été retiré. Là encore, ce bouchon ne disparaît pas tout seul. Son absence peut notamment exposer la valve à l'encrassement et, selon l'état de celle-ci, favoriser des problèmes d'étanchéité. À cela s'ajoute un autre problème : j'avais versé 50 € d'acompte pour la pièce, mais cette somme n'a pas été déduite de la facture finale. L'accumulation de ces faits est pour moi totalement inacceptable. Je ressens cette situation comme une attitude malveillante et un manque flagrant de conscience professionnelle. Lorsqu'un client confie son véhicule à un professionnel, il est en droit d'attendre qu'il lui soit restitué dans l'état dans lequel il l'a déposé, en dehors bien entendu des travaux convenus. Perdre un enjoliveur, retrouver un bouchon de climatisation retiré et constater qu'un acompte de 50 € n'a pas été déduit de la facture : cela fait beaucoup trop de "coïncidences" pour que je puisse encore accorder ma confiance à ce garage. Je recommande donc à toute personne qui confie son véhicule à cet établissement de photographier soigneusement sa voiture avant de la déposer, de vérifier chaque élément extérieur lors de la restitution et de contrôler attentivement sa facture et les acomptes versés. Pour ma part, ma confiance est définitivement rompue. Une telle expérience est indigne de ce que j'attends de la conscience professionnelle d'un garage.

À fuir absolument. J'ai confié mon Citroën Berlingo le 29/05/2026 pour une révision des 240 000 km, une recherche de fuite de climatisation et un forfait "Stop microfuites". En récupérant mon véhicule, l'habitacle s'est retrouvé inondé côté passager dès que j'allumais la clim (goutte-à-goutte continu). Face à ce problème flagrant apparu immédiatement après leur intervention, Norauto a fait preuve d'une mauvaise foi hors normes pour fuir son obligation de résultat, en enchaînant les excuses bidon : "Ce n'est pas nous, allez chez Citroën." "J'ai une vidéo qui prouve que tout va bien" (alors que mes tapis étaient trempés). "Ce n'est pas une fuite de gaz, donc ça n'a rien à voir avec nous." Le comble pour un "centre auto" : ils m'ont carrément affirmé qu’ils ne pouvaient pas effectuer l'opération de contrôle du tuyau de condensation ! Un aveu d'incompétence ou une paresse monumentale pour éviter de mettre ma voiture sur un pont pendant 5 minutes. Devant leur refus d'agir, j'ai dû emmener mon véhicule chez un vrai garagiste pour éviter d'endommager l'électronique de bord sous les pieds du passager. Résultat du professionnel : il a simplement nettoyé et débouché le tuyau de condensation de la climatisation (obstrué ou déplacé lors des manipulations de Norauto). Une intervention rapide qui m'a tout de même coûté 80 € de ma poche pour réparer les conséquences de leur travail bâclé. Ce centre manque cruellement de compétences, d'honnêteté et de considération pour ses clients. Si vous tenez à votre voiture, passez votre chemin.

À éviter absolument. Si j'avais pu mettre 0 étoile, je l'aurais fait. J'ai confié un véhicule pour une simple intervention d'entretien et je l'ai récupéré avec une jante abîmée, un impact sur la carrosserie, des traces d'huile dans l'habitacle et des anomalies sur les valves des pneus. C'est totalement inacceptable. J'ai signalé les problèmes immédiatement le jour même. Malgré cela, j'ai eu le sentiment de devoir me justifier et multiplier les démarches pour des dommages qui n'existaient pas avant leur intervention. Entre les devis, les appels et les échanges, j'ai perdu un temps considérable. Le manque de soin apporté au véhicule est déjà grave, mais la gestion de la réclamation l'est tout autant. Quand on confie un véhicule à un professionnel, on s'attend à le récupérer dans le même état, pas avec des dégâts supplémentaires et des complications à n'en plus finir. Lisez bien les avis avant de choisir ce centre. En regardant les commentaires, vous constaterez que je ne suis malheureusement pas le seul à rapporter des problèmes. Et je le répète : si vous tentez l'expérience, prenez des photos complètes de votre véhicule avant de le déposer et faites un état des lieux extrêmement minutieux lors de la restitution, au centimètre près. Cela peut vous éviter bien des difficultés par la suite. Pour ma part, ce sera la première et la dernière fois. Je ne recommande absolument pas cet établissement. Lisez bien les avis avant de choisir ce centre, car je ne suis manifestement pas le seul à avoir rencontré des problèmes. Je le répète : prenez des photos de votre véhicule avant de le déposer et faites un état des lieux au retour au centimètre près. Soldat averti, prêt pour la guerre.

Je suis très déçu de l'intervention chez NORAUTO, Je fais changer mes triangles et je repars avec mon aide au stationnement qui ne fonctionne plus. Quand je le signale à l'accueil, on me dit que le défaut était présent avant l'intervention. Je suis certain que c'est faux, il marchait encore quand je l'ai garé sur votre parking, mais on ne veut rien entendre. Pourquoi est-ce marqué 2 fois sur le rapport défaut présent avant intervention, alors que 15 jours plus tôt pour le changement et la purge de frein rien n'était marqué sur le rapport ? (Alors que j'ai un défaut de Stop & Sart depuis longtemps qui ne me gêne pas...) Que s'est-il passé entre l'intervention du matin et les travaux complémentaires qu'on m'a "suggéré" de faire à 15h (Plaquettes avant, liquide de refroidissement qui étaient bon 15 jours plus tôt lors de votre intervention sur les freins AR et la purge !)? Édit du 25/6 12h Après avoir démonté mon pare-boue je me rends compte que les connecteurs du pare-choc n'ont pas été rebranchés, je retourne chez Norauto, leur montre et ils me font la réparation, et un geste commercial de 20% sur la clim. Il devrait faire plus confiance aux clients, je remonte la note à 3

À fuir absolument : manquement grave à la sécurité et pratiques commerciales trompeuses. (Lisez attentivement jusqu'au bout) Venu pour un parallélisme, j’ai accepté leur diagnostic gratuit des freins. À la suite de cela, le centre m'a restitué ma voiture avec un système de freinage totalement inopérant (pédale au plancher, absence de freinage, frein à main lâche et surchauffe à l'arrière). Le personnel connaissait le défaut majeur mais m'a laissée reprendre la route sans m’avertir, mettant ma vie en danger, avant de me présenter un devis d’environ 700 €. Les réparations des dégâts causés par le centre m'ont finalement coûté 100 € chez un autre professionnel. Voici précisément les faits : À la restitution au comptoir, la personne à l'accueil m'indique simplement qu'une pièce a « sauté » à l'arrière et qu'il faut prévoir son remplacement. Malgré l'insistance de l’hôte de caisse, on me laisse repartir. Dès les premiers mètres en circulation, les frein ne répondent plus et une forte odeur de brûler se dégage de l'arrière. Des problèmes inexistants avant leur intervention. Je retourne immédiatement au centre. À mon arrivée, ils étaient déjà au courant du problème. Dès que je parle à un technicien, celui-ci appelle directement le chef d'atelier, qui savait pertinemment pourquoi je revenais. Il reconnaît alors qu'ils ont démontés le tambour pour le contrôle, qu'une pièce s'est décroché et qu'il n'a pas réussi à la remettre en place. Lorsque je lui fais remarquer que ma voiture freinait parfaitement avant, il me répond : « Je ne sais pas, je n'ai pas conduit votre voiture avant ». Déclaration contradictoire : il avoue l'instant d'après être intervenu lui-même en atelier parce que son technicien l'avait appelé à cause de ce problème. Le défaut était donc connu avant mon départ, mais le centre m'a laissé circuler avec un véhicule dangereux. Face à mon insistance sur la différence flagrante avant/après leur intervention, le chef d'atelier m'oriente vers le magasin pour établir un devis. Ce document chiffre le remplacement complet du système de freinage à environ 700 €. Pour le justifier, le chef d'atelier soutient que mes tambours présentent un rebord d'usure important et qu'il manque une pièce sur le système de rattrapage d'usure, rendant tout réglage impossible. Sauf qu'il est impossible de rouler des mois sans cette pièce, ce qui remet totalement en cause son honnêteté. Ayant un doute légitime, d'autant plus qu’un centre de contrôle concurrent agréé (à la couleur verte) avait réalisé un contrôle de sécurité global il y a 3 semaines lors d'un changement de pneus (sans relever la moindre anomalie sur le système de freinage), je refuse leur devis. Je confie ma voiture à un autre garagiste professionnel en lui expliquant la situation. Après examen, il me demande si le kit de frein n'est pas récent car toutes mes pièces sont quasiment neuves. Le mécanicien a simplement fait un réglage et une purge du liquide de frein pour 100 €. Mes freins fonctionnent parfaitement aujourd'hui. En tant que professionnels de l'automobile, ce centre est soumis à une obligation de résultat et à une obligation de sécurité absolue. Restituer un véhicule défectueux sans avertir le client pour se cacher, attendre que le conducteur s'en rende compte sur la route, puis établir un devis de 700 € pour remplacer des pièces quasiment neuves est un procédé commercial inadmissible. Établissement à éviter pour votre sécurité et votre budget.

Deux visites, deux déceptions. Lors de ma première venue pour une fuite de pneu (vis incrustée), la réparation a pris un temps excessif — et c'est seulement à la fin qu'on m'a informé qu'il fallait changer les pneus. Pourquoi ne pas l'avoir fait dans la foulée ? Deuxième rendez-vous pris pour le remplacement : arrivée à 12h10 pour un RDV à 12h15, voiture non prise en charge pendant 1h, et au final…à 14h30... les mauvais pneus avaient été commandés pour l'essieu avant. Résultat : un troisième rendez-vous à prendre ! Et j’ai dû faire demi-tour, car le voyant de perte de pression des pneus s’est allumé sur la route ! Manque total d'organisation et de communication. Pas acceptable dans le cadre d'un contrat pro.

Nous avons confié notre Range Rover à Norauto pour la pose d’un attelage remorque. Aucune information préalable ne nous a indiqué que le pare-chocs arrière allait être découpé de manière aussi visible et irréversible. Lors de la restitution du véhicule, nous avons découvert une découpe très approximative et inesthétique du pare-chocs, manifestement réalisée sans soin. Si nous avions été informés de cette modification, nous n’aurions jamais accepté les travaux. Nous constatons également des fixations de pare-chocs endommagées depuis l’intervention, alors que cela est contesté par le centre. La seule solution proposée consiste à poser des baguettes de finition pour masquer la mauvaise découpe, ce que nous refusons. Nous sommes extrêmement déçus de cette prise en charge et avons engagé des démarches afin d’obtenir une remise en état conforme.

Attentions aux préconisations de réparations faites par le magasin NORAUTO de Chantepie (35) lors de chaque passage dans leur atelier, l’intérêts financier de ce magasin n’est pas le même que le vôtre ! J’en ai fait l’expérience lorsque que j’ai laissé mon véhicule pour le remplacement des pneus avant. Mise a part que le véhicule m’a été restitué sans les capuchons de valves sur les roues concernées, il était inscrit sur la facture : « Freinage AV GAUCHE à remplacer – de 3 mm et DROITE à remplacer – de 3 mm ». Cela aurait pu être une information pertinente, sauf que lorsque j’ai démonté les roues, j’ai constaté que les plaquettes faisaient presque 9 mm ! Sachant que neuve l’épaisseur est de 18 mm, c’est plutôt environ 50% d’usure, ce qui n’est pas la même chose que de « à Remplacer »… Photo à l’appui, je me suis rendu dans ce magasin pour avoir des explications, d’autant plus que je vais vendre ce véhicule et que je n’ai pas besoin de commentaires inexacts sur la facture que je présenterais aux éventuels acheteurs. Je n’ai pas pu rencontrer un responsable, mais il m’a été proposé un autre RDV pour vérifier le freinage. Après ce 2eme control, la mention sur les plaquettes AV est passée a : GAUCHE à prévoir 3 à 5 mm et DROITE à prévoir 3 à 5mm, mais toujours dans la rubrique « Points de contrôle nécessitant une intervention ». C’est un peu plus que lors du 1er control mais toujours pas les 9 mm que j’ai mesuré ! Dans cette rubrique il était rajouté « état du système d’injection (ESS) à traiter (Orange) », sans savoir qu’un boitier éthanol était installé et que je n’ai aucun problème de fonctionnement du moteur, et efficacité essuie-glace avant et arrière « A REMPLACER », alors que l’essuie-glace arrière venait d’être remplacé 3 jours avant cette intervention. Déjà usé ? et pourtant de marque Bosh… Je passe aussi sur le commentaire qui n’a finalement pas été inscrit concernant la CLIM que l'intervenant reconnaissait qu'elle fonctionnait parfaitement, mais qu’il fallait quand même prévoir de remplacer le gaz parce qu’il n’y avait pas d’information sur la dernière fois que cela avait été fait ??? Voilà, avec ce centre NORAUTO, surconsommer c’est bon pour leur commerce !