Norauto Annecy

Deux fois qu'on me fait venir.. pour rien. La première fois j'achète pneu et jante, on m'annonce un rdv, puis un second. J'en deduit que le premier rdv est pour le montage, le second pour récupérer mes pneus. Je viens la seconde fois, et on me dit que non, rien n'a été fait, qu'il faut qu'il prévoit de les monter avant que je ne puisse les récupérer. Hier idem, rdv pour récupérer et me faire installer une plaque d'immat... Pareil ah ben ca va pas être possible, je comprend qu'ils n'ont pas de quoi de faire des plaques plexi, mais pas un mot d'excuse rien, juste un "pas de soucis je vous rembourse". Pas de proposition de le faire en métal, s'excuser ou autre. Je suis reparti et je ne sais même pas si on m'a dit au revoir... Et quand je vois tous les avis sur le professionnalisme... à revoir, on voit que la planification, la communication, le respect et les compétences mécaniques sont toutes au même niveau. 1,2 mais pas 3 fois ^^ Terminé

À l’attention de Nicolas Sagnard, le nouveau directeur d’agence. Je vient ici depuis 8 ANS, et 4 véhicules depuis 2018. Y compris depuis toute cette période ma Mercedes Cabriolet. Vous savez très bien qui je suis. J’ai pris rendez-vous pour une révision complète à 10 HEURES ce matin. Clés déposé à 10h11. Je suis parti à pied et revenue 3 HEURES PLUS TARD pour voir ce qui se passe. Ma voiture était toujours garé sur la même place de parking sans avoir bougé à 13h15. Je l’ai signalé et on l’a rentrée à l’intérieur de l’atelier. Encore une heure plus tard, 14h15 - personne avec ma voiture et la voiture pas touché. Je suis rentré de nouveau dans le magasin. On vous a appelé et vous êtes venu me voir. Vous m’expliquez que le mécanicien va commencer la révision maintenant. Je vous ai expliqué que je gère moi-même deux entreprises et c’est un non-respect total de mon temps. Vous me demandez si je préfère de repartir avec la voiture sans que la révision est faite. Après 4 HEURES !! Quand je dis non, vous me proposer « une petite remise » et vous repartez dans votre bureau. Et j’apprends après qu’un de vos mécaniciens a démissionné spontanément ce matin et il est parti immédiatement. Vos employées sont très gentil et fort en service client. Je ne sais pas ce qui se passe entre vous et eux, ou d’ailleurs comment vous les traitez (!!), mais les expressions de dépression et misère donnent une idée. Ni comment c’était avec votre prédécesseur (le roux), c’est au minimum le 2ème changement de directeur d’agence en peu de temps. Mais cet agence avait un super ambiance, niveau d’énergie et qualité excellente pendant des années, jusqu’à le roux arrivait prendre le relais. Il était pénible, très coincé, plus de service, plus de personnalité pour les clients de longue date, il avait même interdit ses employées d’atelier de parler avec les client, encore moins de faire des réparations « pas strictement du catalogue ». Mais alors vous, c’est un niveau au dessus de manque de professionnalisme. Quand à 16h20 (!!!), après 6 HEURES, ma voiture est en fin prête, vous refusez de revenir pour trouver la compensation, et vous passez par un employée du magasin pour enlever 10 % de la facture 411 euros. Une fois sur la route, je vois la longue liste avec tout les points de contrôles « FAIT » et « BON ÉTAT » sans aucune exception avec 155 000 kms et 27 000 kms depuis la dernière révision. Y inclus « diagnostique » mais aucun mention du message de service au sujet de l’airbag affiché. Y inclus le AdBlue « mis à niveau » ben non, pas du tout, rien touché. Filtre habitacle pas échange (photo ci-joint). Antivol - pas réclamé, roues jamais enlevé. Freins etc etc tout ces points pas contrôlé. Le AdBlue que je peux remplir à 2 pas du centre au station n’est pas le problème. Mais là je me rends compte que cette énorme liste a été complètement ignoré. Et on me fait payer 377 euros. Adjectif traitement diesel option ajouté, également ignoré. Évidement (!) car le mécanicien s’est retrouvé tout seul soudainement ce matin et ne sait déjà pas comment finir les voitures qui sont là. Faire facturer une révision alors que rien est fait est criminel, qu’est-ce que Norauto pense de cela ? J’attends un remboursement complet de votre part pour cette révision non effectué et être contacté avant lundi 17h.

Très mauvaise expérience. Venue pour une simple vidange, ma voiture a finalement été immobilisée plusieurs jours suite à un problème lors de l’intervention. Le véhicule de prêt ne correspondait pas à mes besoins et ne fonctionnait même pas correctement pour la recharge. Résultat : week-end annulé et près d’une semaine pour une simple vidange. Et si vous souhaitez parler au responsable, n’essayez même pas : il se cache ! Impossible de le voir ou de lui parler pour prendre en charge la situation. Pour finir, une remise de 20 €… franchement dérisoire au vu des désagréments occasionnés. Je comprends qu’une erreur puisse arriver, mais la gestion derrière est clairement décevante. Pas besoin de préciser que je ne recommande pas.

Merci au jeune à l’accueil de la récupération des clés, qui a été très compréhensif et poli. C’est malheureusement le seul qui semble réellement prendre son travail au sérieux. J’ai laissé ma voiture 2 semaines pour un changement d’amortisseurs, pour un total de 800 €. En repartant, quelques mètres plus loin : volant complètement de travers et voyant ESP allumé. Visiblement, le contrôle qualité est une option. Et ce n’est pas la première fois. Il y a quelques mois, je leur avais confié le montage de pneus. Résultat : des pneus différents montés sur la voiture, dont un tellement gros qu’il frottait en braquant. Une erreur peut arriver, mais deux fois, ça commence à faire beaucoup. À ce stade, je me demande sérieusement si les mécaniciens ont bien leurs diplômes, ou s’ils ont simplement répondu « oui oui » quand on leur a demandé s’ils savaient réparer une voiture. Je ne blâme pas particulièrement le personnel du service, qui semble surtout subir la situation, mais 800 € et deux semaines d’attente pour repartir avec une voiture mal réparée, c’est tout simplement inadmissible. Je recommande donc à la direction de vérifier le travail effectué… et éventuellement les diplômes accrochés au mur, s’il y en a.

Pratiques douteuses et contrôles fictifs – Soyez très vigilants (surtout si vous êtes hors département) Je suis venu déposer mon véhicule en parfait état de marche uniquement pour une simple vidange. Quelle ne fut pas ma surprise d'être appelé durant l'intervention pour me dire que la voiture "ne démarrait plus du tout" et qu'il fallait impérativement remplacer la batterie ! Manque de chance pour le centre, j'étais juste à côté. En me rendant immédiatement sur place, l'assistante d'accueil me confirme le rapport du chef d'atelier : véhicule immobilisé, batterie HS. Je demande immédiatement à voir la voiture. 1. Le coup de la batterie "morte" : En arrivant devant les ateliers, je vois mon véhicule avec les feux allumés et le contact mis (mon téléphone s'est même connecté au CarPlay en Bluetooth). Ils avaient simplement laissé le contact tourner ! J'ai prévenu que je ne réglerai rien tant que la voiture ne me sera pas rendue en état de marche. Après m'avoir fait patienter un moment, le chef d'atelier ramène la voiture à l'avant en me tenant tout un discours sur une batterie "très faible qui ne démarre plus". M'y connaissant en mécanique, je lui demande de vérifier au multimètre avec lui. Son visage a changé instantanément. Moteur tournant : 13,9V pile (l'alternateur charge parfaitement). Testeur batterie : 95 % de charge et 56 % d'état de santé. Test de démarrage : La voiture a démarré au quart de tour, sans l'ombre d'une hésitation. Pour se dédouaner une fois le moteur démarré, le chef d'atelier a osé prétexter que "c'est un jeune qui a fait les contrôles et qu'il n'a pas dû bien savoir utiliser l'appareil". C'est proprement honteux de rejeter la faute sur un jeune employé ou un apprenti pour couvrir ce qui ressemble à une tentative d'arnaque, alors que n'importe qui aurait constaté que la voiture démarrait au quart de tour, même avec une batterie à l'état de santé un peu plus faible. 2. Des points de contrôle cochés au hasard (et potentiellement fictifs) : Cerise sur le gâteau en lisant le rapport d'essai et de contrôle : il est écrit noir sur blanc "Pas d'antivol". Or, mon véhicule est bien équipé d'écrous antivol (ce sont d'ailleurs eux qui avaient changé les pneus sur cette même voiture en avril dernier !). Ne m'ayant jamais demandé la douille antivol pour retirer les roues, cela prouve qu'elles n'ont jamais été démontées. Comment ont-ils pu contrôler correctement l'épaisseur réelle des plaquettes de frein, l'état du train avant ou les autres organes de sécurité ? Ce sont visiblement des contrôles bâclés ou cochés sur papier sans avoir été réellement effectués. Au moment de repartir, j'assistais à l'annonce d'un "nouveau problème soudain" sur un autre client... dont le véhicule arborait lui aussi une plaque hors du département. Entre la tentative de vente forcée de batterie et les contrôles d'atelier fictifs, la confiance est totalement rompue. Si vous n'y connaissez rien en mécanique, soyez extrêmement prudents. (Vidéo jointe à cet avis montrant le démarrage au quart de tour réalisé juste après leur prétendu diagnostic).

Bonjour, Je tiens à exprimer mon insatisfaction concernant la prestation reçue. Je me suis déplacé de Chambéry dans le but de faire diagnostiquer et réparer une micro-fuite sur le système de climatisation de mon véhicule. J'avais spécifiquement demandé un test d'étanchéité à l'azote. Après trois heures, on m'a informé que mon véhicule était disponible, mais le problème n'avait pas été résolu. Il m'a été proposé de prendre un nouveau rendez-vous pour le colmatage de la micro-fuite et la recharge de la climatisation. Je n'ai pas été satisfait de cette prise en charge. De plus, j'ai trouvé le personnel peu aimable et peu compréhensif. Suite à cette expérience, j'ai dû me rendre chez Norauto Belley, qui a pu prendre en charge mon véhicule l'après-midi même. Ils ont colmaté la fuite et effectué la recharge de la climatisation. Je suis très satisfait du service de Norauto Belley et je tiens à souligner l'amabilité de leur personnel. En conséquence, je ne recommanderais pas le Norauto Épagny à Annecy.

Très mauvaise expérience aujourd'hui, mais aussi lors de ma précédente visite. La semaine dernière, je suis venu pour un diagnostic freinage. Malgré un rendez-vous, j'ai déjà dû attendre environ une heure avant que mon véhicule soit pris en charge, puis encore une heure supplémentaire simplement pour m'annoncer que les disques et les plaquettes étaient à remplacer. J'ai donc repris rendez-vous aujourd'hui pour effectuer les travaux. Sachant que j'allais avoir un léger retard, j'ai appelé avant 16h pour prévenir. On m'a indiqué que cela restait possible à condition d'arriver avant 16h15. J'arrive finalement à 16h20, je remets mes clés et l'on m'annonce que l'intervention sera terminée au plus tard à 18h15. Vers 17h, ne voyant aucune évolution sur l'application concernant la prise en charge de mon véhicule, je demande des informations. On me répond : « Elle est à l'intérieur, donc c'est qu'on s'en occupe. Attendez le SMS. » Le ton employé m'a donné le sentiment de ne pas être pris au sérieux. À 18h15, toujours aucune nouvelle. Après vérification auprès de l'atelier, un autre employé m'apprend que le véhicule n'a en réalité même pas encore été pris en charge. Ce n'est qu'à ce moment-là qu'il est mis sur le pont et que l'intervention commence réellement. Résultat : véhicule récupéré à 19h30, soit plus de trois heures après l'heure annoncée. Je peux comprendre qu'un atelier soit débordé. En revanche, je comprends beaucoup moins le manque de transparence. J'aurais préféré qu'on m'explique honnêtement la situation plutôt que de me laisser attendre pendant des heures avec des informations inexactes. Je m'interroge également sur la fiabilité des diagnostics réalisés. Lors de ma visite de la semaine dernière, le compte-rendu indiquait que le pneu avant gauche était usé à 75 % et que le pneu avant droit était à remplacer. Pourtant, sur la facture établie aujourd'hui, sans qu'aucun changement de pneus n'ait été effectué entre les deux visites, les deux pneus avant sont désormais indiqués comme étant en bon état. Cette contradiction est difficile à comprendre et n'inspire pas confiance. Au final : des heures d'attente sur deux rendez-vous consécutifs, une communication défaillante, des informations contradictoires et aucun geste commercial malgré les désagréments subis. Une expérience très décevante.

Bien pour les promos mais franchement c’est pas d’une grande qualité de service. Les horaires n’ont jamais été respectés, c’est bruyant et pour le montage de mes pneus, ça oublie d’enlever les étiquettes. Bref dernière fois pour moi ici

Bonjour, Je souhaite faire part de mon très fort mécontentement suite à mon passage chez Norauto pour une simple révision avec remplacement des bougies sur mon véhicule Ford Puma . Dans un premier temps, lors du dépôt du véhicule, les bonnes bougies n’avaient pas été commandées. J’ai donc dû revenir récupérer mon véhicule quelques jours plus tard. Mais le plus grave est survenu après : dès la récupération du véhicule, puis dans les jours suivants, j’ai constaté des ratés importants à l’accélération (notamment pied au plancher), phénomène totalement inexistant avant mon passage chez vous. En situation de dépassement sur autoroute, la voiture broute et perd brutalement de la puissance, ce qui représente un réel danger. Je suis retourné une première fois chez vous : un diagnostic a été effectué, avec mention d’un problème sur un cylindre, et il m’a été conseillé d’aller chez Ford. Face aux délais importants chez Ford, je me suis rendu dans un autre garage. Celui-ci a immédiatement constaté un problème : un clip de durite de carburant cassé, avec un morceau tombé dans le puits de jauge, ce qui a été mentionné sur facture. Je suis alors revenu une troisième fois chez Norauto avec ces éléments. Malgré un nouveau diagnostic et un essai routier selon vos dires, il m’a été indiqué qu’il n’y avait “rien à signaler”. Pourtant, à peine reparti, le problème est réapparu immédiatement (ratés en accélération en seconde). J’ai même proposé de faire un essai avec le chef d’atelier pour lui montrer concrètement le problème, ce qui n’a pas été possible. Il m’a de nouveau été demandé de me rapprocher de Ford, avec une promesse de remboursement si votre responsabilité était confirmée. Je prends note de cet engagement, mais dans les faits : - mon véhicule présente toujours un dysfonctionnement dangereux - une pièce a été constatée cassée après votre intervention - je n’ai reçu aucune excuse à ce jour ce qui me semble important. Ce qui devait être une simple révision avec changement de bougie est en train de prendre une ampleur anormale et préoccupante. Je précise que j’ai déjà pris rendez-vous chez Ford, mais je reste inquiet quant au fait de continuer à utiliser mon véhicule dans cet état, tant pour moi que pour ma conjointe. À défaut de résolution rapide après diagnostic chez Ford, je me réserve le droit d’engager les démarches nécessaires, notamment via un expert automobile et les organismes de protection du consommateur. Enfin, je tiens à souligner que je confiais auparavant régulièrement des véhicules à votre centre dans un cadre professionnel, ce qui rend cette expérience d’autant plus décevante. Cordialement et à bientôt.

Aujourd'hui je récupère ma voiture après une révision. Avant de partir sur le parking je tire ma jauge d'huile, le niveau d'huile au minimum. Je demande à ce qu'on me fait l'appoint d'huile et le chef d'atelier vient vers moi après avoir vérifié le niveau en me disant que "c'est normal d'ailleurs je n'en rajouterai pas car si le niveau d'huile est au maximum ça risque de péter votre moteur et si vous voulez en rajouter prenez de l'huile au magasin et rajouter vous même. Du moment que vous êtes entre le mini et le maxi c'est bon" Je suis convaincu que même le chef d'atelier dans ce centre n'est pas mécanicien car il raconte n'importe quoi. Moi aussi je suis dans le métier mais j'ai jamais entendu cela