Audi A4 b6 1 8t cab. Au premier abord très agréable, le problème, c'est les interventions et le suivi. Je suis aller pour un simple embrayage. Le lendemain j'ai eu une chance, ayant des compétences mécaniques, en sortant de chez moi, d'entendre un bruit métallique et des vibrations, d'avoir compris tout de suite ce qu'il se passait. J'avais perdu la vis de support de transmission que j'ai retrouvé, ayant fait quelques mètres. Ils ont cette fois là été très réactif. Quelques mois plus tard, je l'ai mise sous un pont, chez un ami. Je l'ai resserré car je sentais que ça clochait. Je l'ai envoyé pour une vidange, le lendemain il y avait une fuite, je l'ai ramené, la fuite fut résolu. Le patron m'a expliqué que ma voiture avait des fuites. Après réflexion le patron avait déjà changé de comportement. Mais depuis aucune trace d'huile. Mais pour les freins arrières, cela s'est passé différemment. Je l'ai envoyé pour cette intervention en précisant que le côté droit grippait. J'ai précisé de faire le nécessaire. En sortant du garage, j'ai demandé au "mécanicien" si il avait vérifier l'étrier, il m'a dit qu'il n'y avait pas de problème. Un mois après, l'étrier a grippé, je suis donc parti voir ce mécanicien pour lui expliquer. Il s'est dégagé de toute responsabilité, le patron n'était pas là. Je suis repassé le lendemain voir le patron, il m'a pris de haut, je l'ai trouvé très hautain, j'ai demandé un devis "que je n'ai jamais reçu". Quelques jours plus tard, la durite de frein arrière droite a rompu, par chance c'était à faible allure et proche de chez moi, encore une fois. En allant sous ma voiture, j'ai remarqué que l'étrier était plus que pourrie, la durite était fortement dégradée et le capteur abs foutu. Et elle l'était très proche de cette état, sûrement au moment de l'envoi au garage. Elle n'aurait jamais dû sortir du garage comme ça. Résultats, j'ai dû remplacer la durite, le capteur, l'étrier, les plaquettes qui avaient 1000 km. C'est inacceptable pour un garage digne de ce nom, mais je pense que cela dépend du client, de son véhicule, et de son portefeuille. Vu les autres avis. Pour information j'ai acheté le véhicule avec le ct ok. Acheté 1500 euros, plus la cg, sachant que l'embrayage était à faire, plus d'autres petites choses. Sachant la valeur du véhicule, étant une RHD, elle était dans sa côte. C'est sûr qu'elle n'est pas récente, mais ce n'était pas une poubelle comme vous prétendez. Elle est toujours en ma possession, la cg l'atteste non. Je ne me cache pas derrière un écran. Je n'ai nulle envie de vous rencontrer, car non pertinent. Cela dit, je reste sur propos. Sur ce bonne journée
MECA 29
Garage automobile · Guiscriff (56)
À propos de MECA 29
MECA 29 est un établissement de la catégorie « Garage automobile » situé à Guiscriff (56560). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.
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Horaires d'ouverture
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| Mercredi | 09:00 – 12:00 · 14:00 – 18:00 |
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| Samedi | 09:00 – 12:00 |
| Dimanche | Fermé |
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Avis clients (119)
J'ai eu un bonne accueil.
Très bon garage , équipe au top . Recommande fortement le garage
Super garage ,très reactif
Garage au top Gentil, rapide et efficace Je recommande
Bon rapport qualité/prix, je suis satisfaite
Super accueil, un véhicule de courtoisie très apprécié. Je recommande
Équipe très professionnelle et accueillante, avec des tarifs raisonnables. Garage à recommander