MARTENAT BRETAGNE - Rennes

Très belle entreprise

A rennes 4h pour faire une vidange ils abusent Personnel incompétent

Je suis venu pour une fuite au niveau du joint Spi du nez de pont. La réparation a été bien réalisée et le véhicule m’a été restitué dans le même état que lors du dépôt. Le délai a été assez long en raison d’un grand nombre de demandes à ce moment-là, mais comme je n’étais pas pressé, cela ne m’a pas dérangé. J’en ai eu pour environ 400 €, ce qui me semble plutôt honnête. La main-d’œuvre est un peu plus chère que dans les garages "classiques", ce qui est justifié.

Super concession, réactif et arrangeant ! Je recommande !😁

Catastrophique, le réceptionnaire n'a aucune connaissance des équipements montés sur les fourgons de sa marque, obligé de questionner un commercial qui n'en sait pas plus et au final, ne sait pas quoi faire. A fuir....

Je déconseille ce garage juste bon pour vendre la suivi garantie une catastrophe mon daily passe plis de temp au garage que sur la route et encore j'attend le changement du pont depuis bientôt 1 ans toujours des excuses je regrette pas d'avoir racheter 3 autres camion à la concurrence en revanche il prennent le temp de supprimé les avis négatif

Mouais... Pas le choix que d'aller là, marque de mon camion oblige... Froid... Pas foutu d'indiquer où se trouve le magasin de pieces détachées, car je précise, il est en travaux... En fait, il faut aller a l'accueil, c'est le platrier qui était là qui me l'a dit... Pas une indication, un simple papier collé sur vitre, même écrit à la main indiquant où ça se rendre désormais aurait suffit... Rien... Ça en dit long sur la boutique... Enfin, personnel sympa quand même, même si ça reste, comme je l'ai déjà dit, un accueil très très froid... On te plante là à attendre... C'est franchement moyen.

Cette enseigne a été pendant longtemps une référence pour l'achat de VU (fourgons 3,5T), aujourd'hui, à fuir. Plusieurs exemples récents : - fourgon acheté neuf annoncé en stock puis en cours d'acheminement, puis avec un soucis d'appro en Italie pour le finir. Deux mois plus tard, nous avons été contraints de trouver une autre solution. - réparations très chères, avec des délais de prise en charge incompatibles avec une activité d'entreprise normale - soucis récurrents sur un des fourgons jamais pris en compte sérieusement (3 boites de vitesses avant 150000 km, ça commence à faire)