HYDROG'ECO,Garagiste, Mécacien, décalaminage moteur ,fap, turbo , vanne EGR , admission ,voyant moteur, perte de puissance

Réponse du professionnel : Merci pour cet avis positif

Réponse du professionnel : Bonsoir merci beaucoup pour cet avis positif

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Réponse du professionnel : Bonjour M. Tariq, Suite à votre avis, nous souhaitons apporter des précisions factuelles et chronologiques afin de permettre une compréhension objective de la situation. Un rendez-vous avait initialement été fixé à un point précis, volontairement choisi afin d’éviter des déplacements inutiles et une perte de temps pour notre organisation quotidienne. À plusieurs reprises, vous nous avez toutefois demandé d’avancer l’intervention en raison de l’état dégradé de votre véhicule. Dans un souci de service client, nous avons accepté de réorganiser notre planning, de décaler un rendez-vous prévu pour une clientèle régulière et d’effectuer un déplacement supplémentaire d’environ 30 minutes aller-retour, entièrement à nos frais. Lors de l’intervention, un diagnostic a été réalisé. Celui-ci a mis en évidence des échecs de régénération, et non un encrassement mécanique clairement défini. Les valeurs relevées vous ont été présentées et expliquées, et les paramètres ont été réinitialisés. Malgré un souci technique temporaire sur notre matériel, celui-ci a été corrigé sur place. À votre départ, nous avons constaté ensemble que votre véhicule avait retrouvé l’intégralité de ses performances, sans perte de puissance ni anomalie constatée. Un à deux jours plus tard, vous nous avez recontactés en indiquant avoir parcouru environ 100 km avant que le voyant moteur ne réapparaisse. Dans une démarche professionnelle et constructive, nous vous avons alors proposé une solution alternative : repassez un diagnostic complet, habituellement facturé 30 €, mais proposé gratuitement, lors de notre passage dans le département 33, sur un point de rencontre pensé afin de vous éviter de faire de la route, avec un nouveau déplacement effectué à nos frais. Vous nous avez également indiqué avoir consulté un autre professionnel, lequel a effacé le défaut à la valise, défaut qui est ensuite revenu. Ce constat confirme qu’il s’agit d’un problème électronique ou de gestion des régénérations, et non d’un encrassement mécanique sévère. En effet, un FAP fortement encrassé ou une vanne EGR bloquée entraîne immédiatement une perte de puissance importante, ce qui n’était pas le cas après notre intervention. À ce stade, vous conditionnez explicitement le retrait de votre avis Google à l’obtention d’un remboursement, malgré le fait qu’une prestation ait été réalisée, expliquée et documentée. Nous rappelons que nous avons proposé, de bonne foi, une réévaluation complète gratuite, incluant un diagnostic normalement facturé, ainsi qu’un nouveau déplacement à nos frais. Cette solution a été refusée au profit d’une demande de remboursement associée au retrait de l’avis. Nous estimons qu’un règlement professionnel repose avant tout sur le dialogue, l’analyse technique et la recherche d’une solution équilibrée. Sans diagnostic, il est impossible de déterminer avec certitude l’origine d’un voyant moteur, notamment lorsqu’il s’agit de capteurs ou de gestion électronique. La mécanique et l’électronique automobile ne sont pas des sciences exactes. Fort de plus de 12 ans d’expérience, nous exerçons notre activité avec sérieux, transparence et pédagogie, en privilégiant toujours l’accompagnement client, y compris lorsque cela implique du temps, des déplacements et des frais supplémentaires à notre charge. Nous restons disponibles pour échanger de vive voix et tenter de trouver une solution constructive. Merci de votre compréhension. À votre service,

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