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ATELIER DE MÉCANIQUE AUTOMOBILE

Full Reprogrammation 38

Atelier de mécanique automobile · Le Gua (38)

4,8 21 avis Google Fermé
Full Reprogrammation 38 — Atelier de mécanique automobile

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Itinéraire Site web

À propos de Full Reprogrammation 38

Full Reprogrammation 38 est un établissement de la catégorie « Atelier de mécanique automobile » situé à Le Gua (38450). Retrouvez sur cette page ses coordonnées, ses horaires d'ouverture, ses avis clients et l'itinéraire pour vous y rendre. Vous pouvez le contacter par téléphone pour toute information.

Informations mises à jour le .

Horaires d'ouverture

Lundi 09:00 – 17:00
Mardi 09:00 – 17:00
Mercredi 09:00 – 17:00
Jeudi 09:00 – 17:00
Vendredi 09:00 – 17:00
Samedi 09:00 – 17:00
Dimanche Fermé

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Avis clients (21)

Avis Google
4,8
21 avis
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iki Google

Une très bonne expérience. J'y suis passé cette après midi pour mon touran et j'en ressors parfaitement satisfait. Une excellente relation client. On sent la passion auto et les compétences qui vont avec. Je recommande avec plaisir.

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Romain Francillon Google

Personne extrêmement compétente tant en reprogrammation qu'en mécanique, on reconnais le passionné qui prend le temps d échanger, d expliquer , de partager , il sait de quoi il parle , et de plus un accueil chaleureux dans son atelier ou l 'on comprend vite au vue des véhicules présents qu'on a pas a faire a n'importe qui . De plus , connaisseur et compétence dans les porsches , vraiment le top . Merci !

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Dolores Dhordain Google

Problème Adblue sur un 3008 Pris en charge du jour au lendemain car nous habitons le 59 Merci pour leurs professionnalisme et leurs accueil pour le patron mais aussi de la secretaire On va pouvoir repartir serein chez nous

H
Hassen Ferchichi Google

J'ai contacté hier soir par rapport à un problème de capteur de FAP sur un vito mon compteur bloqué à 3000Tours alors j'ai appelé full reprogrammation 38 Il m'a dit de venir dans la matinée je suis venu il a pris en charge mon véhicule il a mis sa valise il a regardé tous les défauts il m'a enlevé tous les défauts il a réinitialisé d'origine un accueil très sympa très attentif et qui aime son travail en même temps il fait de la mécanique minutieux ce jour-là il avait Audi break RS , c'est un bon préparateur de véhicule Merci Guillaume pour ton travaille

M
Majid Google

Guillaume est un vrai pro il sait de quoi il parle, il sait ce qu'il fait ça se voit que pour lui c'est une vraie passion. Travaille très bien fait et mon véhicule n'a plus aucun souci. Allez-y les yeux fermés vous ne le regretterez pas.

A
Anthony Macle Google

Après avoir gardé mon RS4 B5 pendant des semaines pour une reprog à l ethanol le bilan était claire soupapes HS suite à la reprogrammation l electrode d une bougie fondu suite à un régime trop pauvre résultat deux culasses 20H de main d œuvre je le remercie également de faire la sourde oreille quand au remboursement de sa reprog et la prise en charge des réparations! Sans compter la commande d une pièces pour sa voiture qu il n a pas réglé ! Très Pro je recommande pas !

Réponse du professionnel : Je prends note de cette critique. Vous saviez très bien que le véhicule avait en amont une multitude de problèmes. Un insert collé en laiton (j'ai bien dit laiton, ce n'était pas du bronze) en guise de pas pour une bougie, c'est normal ?? Vu après 1ere intervention Et je passe tout le reste ... J'en ai pour la semaine :/ NB : si on vous demande d'effectuer une carto Éthanol sur un véhicule Et que lorsque vous voyez le véhicule ayant deux ECU, mais aucun d'origine, de plus n'est même pas fonctionnel point de vue mécanique et électrique ! Ne soyez pas trop gentil, ne pas abandonner le client pour essayer de trouver des solutions pour lui, se retourne parfois contre vous ! L'E85 est un carburant peu cher avec des propriétés bien particulières, ça a changé :( TIPP/TICPE ? C'est à mon humble avis un bon carburant, uniquement quand toutes les conditions (physique/mécanique) et fonctionnement électronique (capteurs/actionneurs/ECU) sont parfaites et les supportes. Faire à tout prix une reprogrammation ou une conversion boîtier, doit se faire uniquement sur un véhicule en parfait état et adapté De plus rouler parfois avec un autre ECU en STG2 hard en ayant de l'E85 en réservoir est juste destructeur, j'avais pourtant prévenu lors d'une rencontre ... Je peux partager tous les réglages que j'ai effectués afin de vérifier mon travail sur l'E85, envoyez moi vos emails, je me ferais un plaisir de vous envoyer mon projet OLS. Mon travail n'est peut-être pas digne d'un concepteur ROLEX de 40 ans de boutique, mais j'y investis tout mon cœur, ma tête et mon temps. Sur ce, ne soyez pas trop gentil avec vos clients, rester uniquement professionnel et commercial. J'ai effectivement effectué un écart en tant que pro, j'aurais dû me retirer et ne pas intervenir. C'est pour moi une bonne leçon de vie professionnelle, je vous en remercie.
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Cameron Charrayre Google

Au top ! Accueil , savoir faire , réactivité, conseil , et j’en passe , absolument tout était la , une exécution parfaite ! Je recommande a 100%, Guillaume est un vrai passionné de mécanique et ça ce ressens sur la prestation proposer ! Merci beaucoup 🙏

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Gregory Boutantin Google

Vraiment au top Guillaume et super il explique tout un passionné je vais lui confie encore ma voiture pour d’autres réparation merci beaucoup

P
Philippe poulet Google

Très compétent et sympathique. Il m'a supprimé - et réparé - des tonnes de défauts électroniques qui m'auraient sûrement coûtés une fortune chez des garagistes classiques surtout que les pièces mentionnées à la valise étaient toujours en bon état ! La reprogrammation est aussi nickel avec une économie de plus de 2 l/100 ! Sur un ML164 je suis maintenant entre 7 et 9 litres au lieu des 11 litres normaux. À conseiller.