Berton Thierry

Un vrai mécanicien très compétent, la perle rare pour réparer des mécaniques anciennes auto et moto, je recommande, il m’a sauvé la mise sur plusieurs véhicules.

Suite à un accident, il y a quelques temps, j’ai confié ma voiture au garage Peugeot, partenaire de mon assurance situé 3 Av. Honoré de Balzac, 86100 Châtellerault pour des réparations de carrosserie à l’avant. On m’a alors indiqué que la réparation du phare n’entrait pas dans la prise en charge et qu’il fallait le changer, pour environ 400 € neuf ou 200 € d’occasion (hors main-d’œuvre). J’ai trouvé cela très surprenant puisque mes feux fonctionnaient encore, et j’ai donc laissé tomber. Quelques mois plus tard, je découvre qu’une plaque sous la carrosserie pendait dans le vide et que mes feux de croisement ne fonctionnaient plus. J’ai donc confié ma voiture à Monsieur Berton Thierry (8 Av. de Corby, 86100 Châtellerault). Pour 95 €, il a réparé le problème efficacement, sans parler de changer le phare, ce qui par ailleurs l'a grandement étonné. Il a constaté immédiatement que la carrosserie avait été très mal clipsée lors de la première intervention. Je suis très satisfaite du sérieux et de l’honnêteté de Monsieur Berton, que je recommande vivement et j'espère de tout mon cœur qu'il restera longtemps encore en service. En revanche, je suis déçue de l’intervention du garage partenaire de l’assurance, qui n’a pas fait un travail soigné et m’a donné des explications douteuses et malheureusement, on en fait souvent les frais quand on est une femme.

Très bon mécano avec l'expérience des vieilles mécanique 👍🏻 Ma p'tite 125 de 1998 tourne comme une horloge maintenant. Merci à lui

Personne très agréable, qui nous a donné beaucoup de renseignements suite au problème mécanique de la moto et qui a su nous aider parfaitement Je conseil fortement

Très bon accueil et belle ambiance des années 70 que l'on ressent quand on rentre dans le magasin.

Très mauvais mécano pas agréable du tout parle mal au client ça ce voit qu'il n a pas envie de bosser je vous le déconseille.

Moto qui tournait bien avant de l'enmener pour une révision (pastillage). Je la récupère avec des rayures sur le garde boue avant mais monsieur Berton ne comprends vraiment pas comment cela a pu arriver... En plus de ça, maintenant, elle ne tourne plus rond et elle cale. Amis motard, à vous de voir. Pour moi, c'est la dernière fois. V

Accès au garage interdit ! Comme chez norauto ! Et il ne change pas les joints d'injecteurs.