Aquitaine Transmission Distribution

Boite acheté reconditionnée 1700€, monté par professionnel, tout sur facture... redemandé et ramené car pb de roulement, remontée par le pro et 20000km la boîte refait encore un bruit de roulement... biensur les redemontages et remontages ne son pas gratuit... du coup j abandonne et me dirige vers un reconditionneur allemand avec garantie 3 ans pour un prix de 870€ livré à domicile et retour de la vieille pièce gratuit. Des erreurs peuvent arriver mais ça fait beaucoup quand même. Boite pf6010 Cordialement.

Sérieux, réactivité, professionnalisme accueil.

Très déçu Très mauvais travail beaucoup trop long 11mois d attente et patron pas du tout agréable je déconseille vivement M.france

Bonjour Très dessus de votre entreprise. 1er réparation défectueuse. 2nd réparation encore plus défectueuse Véhicule reste en rad. J'ai perdu un client fidel. Le responsable d'atelier me prend pour un clown. Ne plus faire travailler cette entreprise à fuire rapidement. Et je pèse mes mots Votre réponse sur l'avis que je vient de posé sera bidon.

Mon avis positif a été supprimé car aparament je fait leur pub ou j'ai pas trop compris c'est bizar en tout cas moi je recommande ils sont bon !!!

Une société très sérieuse et un personnel très performant

Des vrais professionnels.

Je suis venu pour un problème de boite sur un T4 VW, ma 4eme ne passait plus. Pour une opération qui devait durer 2 semaines avec un coût max de 3200€ suivant l'étendue des réparations. Au bout d'un mois, j'ai eu l'information que c'était mon calculateur. Il a fallu une semaine de plus pour que le chef d'atelier m'explique que c'était à moi de leur fournir le calculateur. Je n'ai rien contre mais on aurait pu me le dire avant j'aurais gagné du temps. Suite à cela, +1 semaine encore, le temps d'appro, le calculateur est changé, la 4eme passe ! Le chef d'atelier m'a alors dit que ma boîte avait toujours un problème. Et que pour la réparer ce serait 3200€... hors taxe. Étonnant de parler à des particuliers en hors taxe surtout une fois que le véhicule est déjà au garage. Probablement que l'on a juste omis de me signaler qu'ils ne parlent qu'en HT la première fois. J'ai tout de même préféré récupérer mon véhicule. J'ai payé 460€TTC pour un changement de calculateur que j'ai trouvé et fournis moi-même. Ça fait déjà beaucoup, mais le véhicule fonctionne. En revanche, j'ai récupéré mon véhicule avec un voyant rouge allumé, sans qu'on ne me le signale. Il se trouve qu'on m'a rendu un véhicule sans liquide de refroidissement... J'ai dû ajouter 9L pour pouvoir refaire le niveau pour un réservoir de 11L, de quoi faire serrer mon moteur... J'ai appelé le chef d'atelier qui m'a dit d'abord qu'aucun voyant n'était allumé au moment de ma rendre le véhicule. Finalement il m'a dit que le voyant était allumé à la réception dès la réception. On a encore omis de me le signaler probablement. Cela fait tout de même beaucoup d'oublis. 9L de LDR se sont donc volatilisé d'après le chef d'atelier. Et même si c'était le cas, c'est tout de même étrange de rendre un véhicule sans liquide de refroidissement sans rien signaler... En gros "parole contre parole". J'appelais pour nous arranger à l'amiable et ne pas a avoir à poster un avis comme celui-ci. Je suis allé chez ATD pour leurs réputations, je ne doute pas de leurs compétences sur les BVA. Les personnes à la réception sont très agréables et réactives. En revanche, les "oublis" et les discussions avec le chef d'atelier, désagréable au possible et qui vous traites de menteur dès qu'on lui signale quoi que ce soit me laissent un goût très amer. Aucune discussion possible donc... J'ai tout de même failli y laisser un moteur.